baskı balata motor gücünü etkiler mi

DünyaAkümülatör sektöründeki gücünü perçinlemek amacıyla 2013 yılı sonunda MUTLU AKÜ, Metair Grubu bünyesine katılmıştır. HAKKIMIZDA HAKKIMIZDA merhababen 2006 polo tdi aldım dizel motorların 100.000 km gibi bir motor ömrü olduğunu sonra motor yaptırmak gerektiğini duydum ne kadar doğru ? 500 TL de ustaya verdik,,,400 de baskı balata_250 enjektör temizliği_100de işçilik__Araba sıfır gibi oldu_ Bu aracın satışta fiyatını etkiler mi?Araç motor yenilendikten 724Servis. Aracınızla ilgili çözülmesi gereken acil problemler, mesai saatleri dışında baş gösterdiğinde bizler yanınızdayız. Ankara il sınırları içerisinde yolda kalmanız durumunda sizi ve aracınızı bu zor durumdan kurtarmak adına özel ekibimiz 7 Aracım2012 model mmt 82.000 kmde baskı balata seti ve 80.000 bakımı ankara dörtnalda yapıldı. Söz konusu bakımın ve baskı değişiminin üzerinden 4000 km geçti. Sıkıntım ise şu araç baskı değişiminden 2000 km sonra kalkışlarda aşırı derecede titreme ve silkeleme yapıyor. Ekonomikambargo uygulaması, düşman gücünü zayıflatmak için, bir savaş stratejisidir. O yüzden, tayyibin mitinglerdeki, konuşmalarındaki vurguladığı tek şey, "Bakın, biz size makarna veriyoz..Şayet bu, vatan, millet, sakarya, diyenlere uyarsanız, gazımı sıkar giderim." 30 Nisan 2012 tarihli makalemiz, Idée Cadeau Anniversaire Rencontre Pour Femme. 18-12-2012, 1943 1 Baskı balata konusunda yardım lütfen.. Herkese iyi akşamlar aracıma yakın zamanda exedy daikın baskı balata sıfır olarak taktım yaklaşık 150-200 km anca oldu olmadı araçta herhangi bir kaçırma yada yürümeme vs. bi sorun yok kafamdaki soru ise bazı hatta birçoğu usta bunun rodajı yok direk tak kullan bişey olmaz diyor ancak, birkaç arkadaşım ise bunun en azından 500 km alışma sürecinin olduğu ve bu süreçten sonra baskı balatanın düzene bindiğini söylüyor bu arkadaşlarımda tecrübeli bu konuda ancak yinede fikir alışverişinde bulunmak istedim nedir bu işin aslı astarı ? Diğer bir sorumda bu exedy lerin sahtelerinin olduğu söyleniyor pekte başarılı değil oem de sadece stage de başarılılar deniyor benim aldığım kitin üzerinde herşeyinde exedy, made in japan ve kutunun üzerinde 'Racing clutch kit' yazıyor bu normal oem mi yoksa stage 1 mi? şimdiden teşekkürler.. Not aracım 90 model ef civic 19-12-2012, 0444 6 laa 100 kere dedim sana yeni baskı balata yüzeye alışacak önce diye.... biraz yol yap bakalım.... ayrıca exedy daikin fcc aisin hepsi aynı bokun üretimi... aralarında kullanım tarzına göre üretim farklılıkları var başka bir dğeişik yanı yok.... 1991 HONDA CRX - TOTALLED 1988 TOYOTA CELICA GT ST162 - SOLD 1991 HONDA INTEGRA LS - SOLD 1990 HONDA CIVIC EF - SOLD 85-92 OLDSKOOL COMING SOON Baskı balata ve bilye olarak set halinde değişir. Debriyaj Bilyesi için bir parantez açmak gerekirse bazen düşük kmdeki araçlarda değişim yapılırken sağlam olduğu için debriyaj bilyesi değişmeyebilir. Bu durum sadece ”Hidrolik Debriyaj Bilyeleri” için Baskı balata değişiminde neler değişir?2 Baskı balata değiştiğini nasıl anlarız?3 Baskı balata değişiminde şanzıman iner mi?4 Baskı balata geç değişirse ne olur?5 Baskı balata kaça değişir?6 Baskı balata değişimi ne kadar tutar?7 Debriyaj Üst Merkezi arızası nasıl anlaşılır?8 Luk baskı balata ne malı?Baskı balata değişiminde neler değişir?Şanzıman söküldükten sonra debriyaj seti çıkarılır. Ardından sırayla volan dişlisinin ve şaft contasının da sökülüp durumlarının kontrolü gerekmektedir. Kontrol edilen şaft contası ve volan dişlisi de duruma göre değiştirilerek veya temizlenerek yerine balata değiştiğini nasıl anlarız?Debriyaj pedalını yavaşça bırakın. Motor devri düşüyor ve araç stop etme eğilimine giriyor ve stop ediyorsa, kavrama baskı–balata sağlamdır. Eğer ayak debriyajdan çekilirken motor devri düşmüyor, araç stop etme eğilimi göstermiyorsa, baskı balata kaçırıyor balata değişiminde şanzıman iner mi?Son olarak debriyaj baskı, balata ve bilyası; sanzıman ve motor arasından Volan denilen parçanın üzerine monte edilmektedir. Bundan dolayı bu parçaların değişmesi için şanzımanın sökülmesi gerekmektedir. Baskı balata değişiminde mutlaka Volan'ı kontrol balata geç değişirse ne olur?Baskı balata bittiğinde debriyaj sisteminde bazı sorunlar yaşanır. Debriyaj sistemindeki sorunlar da sürüş güvenliği ve konforunun azalmasının yanı sıra motor aksamı için de arızalara neden balata kaça değişir?Volkswagen baskı balata değişim ücreti 2022 için 1200 TL – 1500 TL arasındadır. Audi baskı balata değişim ücreti 2022 için 1100 TL – 1400 TL arasındadır. Mercedes baskı balata değişim ücreti 2022 için 1400 TL – 1700 TL arasındadır. Ford baskı balata değişim ücreti 2022 için 1000 TL – 1200 TL balata değişimi ne kadar tutar?Araca ve motor tipine göre değişmekle birlikte baskı balata setleri ortalama 1000 TL gibi bir fiyata sahiptir. Baskı diski, debriyaj balatası ve bilyası ile birlikte set olarak satılan ürün, bilyasız alındığında ücreti 700 liralara kadar düşmektedir. Ortalama debriyaj seti değişim işçiliği ise 300-400 TL Üst Merkezi arızası nasıl anlaşılır?Peki debriyaj üst merkez arızası nasıl anlaşılır? Aracınızın debriyaj pedalı hiçbir arıza durumu olmadıkça orta kısımdan kavrar; ancak debriyaj üst merkezinde arıza oluşur ve balata seviyesi düşerse debriyaj pedalı yukarıdan baskı balata ne malı?Luk, 1965 yılında kurulan ve otomotiv sektöründe 60 farklı alanda sunulan 40 binin üzerindeki ürünlerin markasıdır. Otomatik şanzıman türbünü, kavrama, volan, rulman vb. ürünlerden oluşan çok geniş bir ürün yelpazesi vardır. Luk, 1999 yılında Almanya merkezli Schaeffler Grubu bünyesine dahil oldu. Yanıt Yaz Sayfa 12> Yazar Mesaj Konu Arama Konu SeçenekleriYanıt YazYeni Konu Oluştur Konuyu Yazdır Çevir Konu furkanbaki Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı Belirtilmemiş Aracı BelirtilmemişKayıt Tarihi 15 Nisan 2011 Konum mersin/anamur Durum Aktif Değil Mesajlar 74 Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı furkanbaki Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür0 Alıntı Cevapla Konu baskı balata degişimi masraf araştırması Gönderim Zamanı 11 Mayıs 2011 Saat 1617 arkadaşlar bugün viteslere geçerken birazcık sıkıntı hissettim usta baktı baskı balata kaçırıyor dedi hundai acl servisi burası ilçe oldugundan pejo yok ayrıca güvendigim başka ustada yok fiyat 550 tl gibi olur dedi dogrumudur bu araçlarda baskı balata degişmesi için şanzıman inmesi gereklimi başına gelen arkadaşlar vardır mutlaka xdesign Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı 37 Aracı BelirtilmemişKayıt Tarihi 17 Ocak 2011 Konum Adana Durum Aktif Değil Mesajlar 336 Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı xdesign Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 11 Mayıs 2011 Saat 1622 160 TL baskı balata. En fazla da 150 tl işçilik. 300 TL. Fix fiyattır. Ama tabi servis işin içine girince farklı oluyor. Sanayiye de yaptırabilirsin. Öyle çok mekanik atraksiyon gerektirmiyor. Şanzuman inip baskı seti sökülüp yenisi takılıyor. Ben bile usta olmadığım halde gerekli ekipman olursa yapabiliyorum. Dünyaya 206 defa da gelsem sadece sen! Burak07 Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites 24 - Kasım - 1992 Yaşı 29 Aracı BelirtilmemişKayıt Tarihi 22 Aralık 2010 Konum Antalya/Alanya Durum Aktif Değil Mesajlar 908 Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Burak07 Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 11 Mayıs 2011 Saat 1623 Fiyat olarak birşey söyleyemiceğim fakat yaptırırken mutlaka boşluğunu aldırın ayarlasın iyice bende değiştirdiğimde acemiliğime geldi vites değiştirirken boşluk var onları aldırın vites 2 deiken bile vites sağa sola oynuyordu sanki boşta gibi ama ustaya söyledim kendi hatası olduğu için düzeltti 1999 Model Peugeot 106 XR öğrenci uçağı BenzinliLiseli 0Rh+ Alanya/Antalya 0538 945 18 95 "07" xdesign Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı 37 Aracı BelirtilmemişKayıt Tarihi 17 Ocak 2011 Konum Adana Durum Aktif Değil Mesajlar 336 Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı xdesign Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 11 Mayıs 2011 Saat 1635 Boşluğu olan vites her zaman daha iyidir xr07. Biz sadece huylanıyoruz diye sevmiyoruz. Ama aslında baskıların ömrünü artırır. Çünkü sürekli dişli teması olmaz. Hafif boşluk o basıncı önlüyor ve sürtmeyi azaltıyor. Dünyaya 206 defa da gelsem sadece sen! inceyasar Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites 01 - Eylül - 1980 Yaşı 41 Aracı BelirtilmemişKayıt Tarihi 26 Ocak 2011 Konum ankara Durum Aktif Değil Mesajlar 171 Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı inceyasar Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 11 Mayıs 2011 Saat 1639 kardeş ben baskı balata set olarak değiştirdim lik bakımını yaptırdım işçilik dahil 480 vermiştim aralık ayında 300 lira parçalar tutmuştu Baskı balata Set olarak + yağ+ yağ filtre+mazot filtre+hava filtre+ şanzıman yağı+1 ad arka silecek furkanbaki Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı Belirtilmemiş Aracı BelirtilmemişKayıt Tarihi 15 Nisan 2011 Konum mersin/anamur Durum Aktif Değil Mesajlar 74 Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı furkanbaki Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 11 Mayıs 2011 Saat 1702 demekki uçmuşlar fiyatta bende bi parçacıya sordum orj baskı balata takımı 180 tl dedi frenzy Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı 42 Aracı BelirtilmemişKayıt Tarihi 28 Nisan 2011 Konum Adıyaman Durum Aktif Değil Mesajlar 30 Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı frenzy Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 11 Mayıs 2011 Saat 1724 Ben netten 145 liraya TRW marka aldım. Değişimi de abim yaptı kendisi tamircidir de. Ben de karşılğında onun arabasını yıkattım Bu arada Furkanbaki arkadaşımın dediği gibiyse fiyatı gayet uygun bence.. 307 Envy sahin-peugeot Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites Yaşı 45 Aracı BelirtilmemişKayıt Tarihi 28 Mart 2011 Konum ÜMRANİYE Durum Aktif Değil Mesajlar 906 Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı sahin-peugeot Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 11 Mayıs 2011 Saat 1828 furkanbaki Yazdıarkadaşlar bugün viteslere geçerken birazcık sıkıntı hissettim usta baktı baskı balata kaçırıyor dedi hundai acl servisi burası ilçe oldugundan pejo yok ayrıca güvendigim başka ustada yok fiyat 550 tl gibi olur dedi dogrumudur bu araçlarda baskı balata degişmesi için şanzıman inmesi gereklimi başına gelen arkadaşlar vardır mutlaka araç nedir? Peugeot & Citroen Yedek ParçaPeugeot Yedek Parça BayiiŞahin Peugeot Oto Yedek Parça - 2166311080 Guests Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MISAFIR Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Guests Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 11 Mayıs 2011 Saat 1909 parça fiyatları araç benzinliyse farklı dizelse farklı. ben dizelin orjinalini 230 tlye nette için 180tl civarı. tabi fiyatlar motor hacmine göre değişkenlik gösterior furkanbaki Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı Belirtilmemiş Aracı BelirtilmemişKayıt Tarihi 15 Nisan 2011 Konum mersin/anamur Durum Aktif Değil Mesajlar 74 Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı furkanbaki Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 11 Mayıs 2011 Saat 1914 abi araç 2000 model 206xr 1,4 benzinli sahin-peugeot Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites Yaşı 45 Aracı BelirtilmemişKayıt Tarihi 28 Mart 2011 Konum ÜMRANİYE Durum Aktif Değil Mesajlar 906 Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı sahin-peugeot Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 11 Mayıs 2011 Saat 1925 pugti Yazdıparça fiyatları araç benzinliyse farklı dizelse farklı. ben dizelin orjinalini 230 tlye nette için 180tl civarı. tabi fiyatlar motor hacmine göre değişkenlik gösterior Dizeli orjinali 200 tl Peugeot & Citroen Yedek ParçaPeugeot Yedek Parça BayiiŞahin Peugeot Oto Yedek Parça - 2166311080 mdincer34 Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites Yaşı 38 Aracı 407 hdiKayıt Tarihi 22 Mart 2011 Konum İstanbul Durum Aktif Değil Mesajlar 425 Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı mdincer34 Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 11 Mayıs 2011 Saat 1933 ben 307 imin baskı balata ve 550 tl verdim özel serviste sanayide daha ucuz ama bişe olsa arkasında durmazlar dedim servis olunca hertürlü sıkıntıda iderim diye düşündüm parça fiyatı taş çatlasın 250 tl dahil kalanı şçilik fazla ama sanayidede olsa 150 tl yani 150 fazla verdim içim rahat olsun dedim 2005 407 comfort hdi otomatik / 136 hp sahin-peugeot Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites Yaşı 45 Aracı BelirtilmemişKayıt Tarihi 28 Mart 2011 Konum ÜMRANİYE Durum Aktif Değil Mesajlar 906 Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı sahin-peugeot Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 11 Mayıs 2011 Saat 1942 benzinli debriyaj seti valeo 160 tl Peugeot & Citroen Yedek ParçaPeugeot Yedek Parça BayiiŞahin Peugeot Oto Yedek Parça - 2166311080 furkanbaki Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı Belirtilmemiş Aracı BelirtilmemişKayıt Tarihi 15 Nisan 2011 Konum mersin/anamur Durum Aktif Değil Mesajlar 74 Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı furkanbaki Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 11 Mayıs 2011 Saat 2025 nerden temin edebilirim abim takımı netten alım sanayide taktırayım diyorum 350 ye oluyor ama ustanın deneyimine ve o vitesteki boşlugu alabilecegine çok güvenmiyorum ama servis o boşlugu alcaz dedi Guests Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MISAFIR Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Guests Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 12 Mayıs 2011 Saat 0933 Şimdi burdan sorayım şahin ustama; benim debriyaj setim ne kadar? sahin-peugeot Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites Yaşı 45 Aracı BelirtilmemişKayıt Tarihi 28 Mart 2011 Konum ÜMRANİYE Durum Aktif Değil Mesajlar 906 Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı sahin-peugeot Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 12 Mayıs 2011 Saat 1014 furkanbaki Yazdınerden temin edebilirim abim takımı netten alım sanayide taktırayım diyorum 350 ye oluyor ama ustanın deneyimine ve o vitesteki boşlugu alabilecegine çok güvenmiyorum ama servis o boşlugu alcaz dedi İhtiyacın varsa verebilirim,350 tl işçilikmi sadece? Peugeot & Citroen Yedek ParçaPeugeot Yedek Parça BayiiŞahin Peugeot Oto Yedek Parça - 2166311080 sahin-peugeot Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites Yaşı 45 Aracı BelirtilmemişKayıt Tarihi 28 Mart 2011 Konum ÜMRANİYE Durum Aktif Değil Mesajlar 906 Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı sahin-peugeot Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 12 Mayıs 2011 Saat 1019 badires YazdıŞimdi burdan sorayım şahin ustama; benim debriyaj setim ne kadar? Orjinal 220 tl olur kampanya fiyatına verebilirim Valeo olarakta 200 tl Peugeot & Citroen Yedek ParçaPeugeot Yedek Parça BayiiŞahin Peugeot Oto Yedek Parça - 2166311080 furkanbaki Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı Belirtilmemiş Aracı BelirtilmemişKayıt Tarihi 15 Nisan 2011 Konum mersin/anamur Durum Aktif Değil Mesajlar 74 Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı furkanbaki Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 12 Mayıs 2011 Saat 1028 ustam benim 206xr ni orjinali valeo degilmi yada degilse orjinali nedir fiyatı nedir acaba ustam sahin-peugeot Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites Yaşı 45 Aracı BelirtilmemişKayıt Tarihi 28 Mart 2011 Konum ÜMRANİYE Durum Aktif Değil Mesajlar 906 Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı sahin-peugeot Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 12 Mayıs 2011 Saat 1043 furkanbaki Yazdıustam benim 206xr ni orjinali valeo degilmi yada degilse orjinali nedir fiyatı nedir acaba ustam orjinalden valeo çıkar,valeo olarak 160 tl Peugeot & Citroen Yedek ParçaPeugeot Yedek Parça BayiiŞahin Peugeot Oto Yedek Parça - 2166311080 furkanbaki Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı Belirtilmemiş Aracı BelirtilmemişKayıt Tarihi 15 Nisan 2011 Konum mersin/anamur Durum Aktif Değil Mesajlar 74 Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı furkanbaki Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 12 Mayıs 2011 Saat 1044 abim bu baskı balata setiyle birlikte başka degişmesi gereken birşey varmıdır mesela debriyaj halatını degiştirelimmi şanzuman dan hafifi yag kaçagıda var onun için ne yapılıyor bilgisi olan arkadaşım varmı Yanıt Yaz Sayfa 12> Forum Atla Forum İzinleri Kapalı Foruma Yeni Konu Gönderme Kapalı Forumdaki Konulara Cevap Yazma Kapalı Forumda Cevapları Silme Kapalı Forumdaki Cevapları Düzenleme Kapalı Forumda Anket Açma Kapalı Forumda Anketlerde Oy Kullanma PEUGEOT TÜRKİYE FORUMLARINDA SON 20 KONU Peugeot Türkiye Fan Club Gündem Peugeot Yedek Parça Aşırı motor yağ basınç ikazi 1080 4 a41109 Peugeot 2008 / 2bin km Motoru Dağıldı 151 0 Yolda Kalan 2008 307cc aracımdan çıkma orjinal parçaları satıyorum 1952 4 cesijames Yeni araç sahibinden foruma ilk mesaj 14 0 numan 206 yay sorunu 523 1 sonerkyl Araç Beyaz Duman Atması HK 391 1 sonerkyl 308 VTİ KAM MİLİ ARIZASI LÜTFEN YARDIM 19149 11 tyanaarge Bu ıslık sesi mi? Turbo revizyon istiyor mu? 1204 2 antipollution Çok acil!!! 799 0 Aykutbakar 207 hararet gostergesi sorunu 2686 9 antipollution T9 308 nam-ı diğer AHBAP 51 7 sonerkyl 206 hdi Tekleme Sorunu ve EGR Valfi 3707 5 ukayl 307 hdi hata kodları yardım 1047 4 karaca61 Hdi anlık gaz kesme ve service yazısı 594 0 alensa 3000 devirden sonra turbo devreye giriyor? 7165 7 Dogo06 Tüm Peugeotlarda Yağ Basıncı ve Yağlama Hakkında 871 4 antipollution 206 hdi aracım çalışmıyor 641 1 talip206 Yedek su deposu 601 1 talip206 2014 130 HP Benzinli 308 Motor Arızası 17697 45 awsedrzxc1 301 kalkışta titreme 617 1 emirksk Bizi Takip Edin 2022 AĞUSTOS EN AKTİF 10 ÜYE Üye Mesaj sonerkyl 5 antipollution 4 Halilbb 3 Ugur1991 2 Yolda Kalan 2008 1 a41109 1 alensa 1 talip206 1 karaca61 1 ukayl 1 FORUM YETKİLİLERİ Üye Adı Yetki GökhaN YÖNETİCİ sonerkyl MODERATÖR Alicilik MODERATÖR KILIÇ MODERATÖR İçerik sağlayıcı paylaşım sitelerinden birisi olan Peugeot Turkey Forum Adresimizde Madde ve 5651 Sayılı Kanun'un maddesinin 2.ci fıkrasına göre TÜM ÜYELERİMİZ yaptıkları paylaşımlardan sorumludur. hakkında yapılacak tüm hukuksal Şikayetler buradan iletişime geçilmesi halinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde en geç 1 Bir Hafta içerisinde yönetimi olarak tarafımızdan gereken işlemler yapılacaktır. Peugeot Turkey Fan Club © 2008 - 2022 “İnsanların en hayırlısı, insanlara faydalı olandır.“ Alfisti Turkey » Alfa Romeo » Teknik Bilgiler, Teknik Yardım » 145 baskı balata önerileriniz.. Konu 145 baskı balata önerileriniz.. Okunma sayısı 946 defa 0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte. n/a merhaba aranıza yeni katıldım.. 98 model alfa 145 ts balata bitmek üzere ve dğiştirmem gerekiyor. ama sizlerede danışıp görüşlerinizi almak geçici olarak çakma balata yaptırmanın araca bir zararı var mı?titreme yapar ve başka sorunlarda çıkarabilir dediler bu doğrumu?herşey dahil 200 ytl'ye yaparız dediler.. birmot'a gittim. işçilik için 360 ytl parça içinde 520 ytl istediler. bu fiyat çok değil mi? özel bir alfa servisine gittim orada 200 ytl işçilik parça içinde 375 ytl servisteki parçayla birmottaki parça aynı değil midir arasında bu kadar fiyat farkı nasıl olabiliyor?biraz aklım karıştı çünkü birmot biraz pahalı geldiği için bu çakma olaynı yaptırayım diyordumparam olana kadar ama özel servisteki adam çakma yaptırmanın araca zarar verceğini söyledi..sizin bu konuyla ilgili görüşleriniz nelerdir? Son Düzenleme 15 Haziran 2007, 172155 Gönderen Fatih_AurA » Çakma balata öyle çok çok zarar vermez ama, oröinalin verdiği performansı alamazsın. Denildiği gibi kalkış ve ani ivmelenmelerde zayıf kalır, malzeme iyi olmadığı için kırılma riski vardır...vs... vs...Birmotların fiyat farkı işçilikten kaynaklıdır. Verdiğin fiyatlarıda incelersen özel ile birmot parça fiyatları birbirine yakındır. Son Düzenleme 22 Mayıs 2007, 213620 Gönderen a/a » Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın. n/a o zaman özele yaptıracağız. arada toplamda 305 ytl'lik fark var az para değil..parça aynıdır değil mi? Son Düzenleme 22 Mayıs 2007, 215251 Gönderen n/a » n/a Öncelikle hoş geldiniz..Debriyaj balatası sık değişen bir parça değil.. O yüzden orjinal yedek parçayı seçmeniz mantıklı olur.. Bunuda aracınızın ruhsatı ile tofaş yedek parçası satan yerlerden temin edebilir, liste fiyatından satın alabilirsiniz..Aldığınız fiyatlarda anlayamadığım bir kısım var.. bir yazdığınız yer işçilik + yan sanayi balataya 200 ytl fiyat veriyor, diğer yazdığınız özel servis sadece işçiliğe 200 ytl fiyat veriyor ??Bunlar farklı servisler ise kendiniz balatayı alıp, "eğer işçiliğine güveniyorsanız" ucuz fiyatı veren yer ile pazarlık yapıp orada montajını yaptırabilirsiniz.. Son Düzenleme 22 Mayıs 2007, 220359 Gönderen n/a » n/a bir servis ama alfa servisi değil işçiliğe 100ytl,çakma balataya 100 ytl servis özel alfa servisi işçilik 200 ytl,parça için 375 ytl arada ben antalya'da yaşıyorum ve burada alfa ile ilgili sadece 2 yer var. biri birmot diğeri bahsettiğim özel parçayı ist.'dan veya ankara'dan dah ucuza bulma şansımız olabilir mi? birde tofaştan alacağımız balata seti alfalara uyan tempra balatası veya bir başka modelin balatasın mı oluyor? yoksa direk alfa için mi oluyor? Son Düzenleme 22 Mayıs 2007, 222106 Gönderen n/a » merhabalar..öncelikle çakma baskı kesinlikle sizin hem huzurunuzu hemde kesenizi bozucaktır almanız cok daha iyi ve yerinde bi karar olarak 2oo YTL işçilik bana pahalı geldi.. bu işi max. 125 ytl gibi rakamlara yaptırmak lazım işin balatanın ise fiyatı bellidir türkiyenin her yerinde degişmez.. Ya servis yada birmot yanlış bi parça fiyatı vermiştir. Son Düzenleme 23 Mayıs 2007, 011331 Gönderen Sercan Keklik » 145 TwinSpark145 TwinSpark147 TwinSpark147 SeleSpeed Blackline156 TwinSpark156 TwinSpark156 SeleSpeed156 TwinSpark156 TwinSpark156 TwinSpark159 JTSMiTo JTDmGiulietta MultiAirGiulietta JTDmGiulietta JTDmSpider TwinSpark 916Spider JTS SeleSpeed 939En Güzel Alfa Romeo, Arkadaşımın Alfa Romeo'su Çakma balata ben de tavsiye etmem. Hem malzeme kalitesi kötü olacaktır hem de sadece balata değişecek, baskı ve bilya değişmemiş olacak. Ayrıca söküldükten sonra baskının durumu kötüyse ne olacak? Ya da bilya bozuksa. Tolga'nın da dediği gibi sık sık değişen bir parça olmadığı için orjinalden şaşmayın servisin verdiği parça fiyatı bence doğrudur. Bu parçanın detayları baskı+balata 200-225 civarı, bilya iseki yan sanayisi yoktur bu parçanın 175 civarıdır. İşçilik için 200 ytl'nin çok olması göreceli bir kavram. Ben olsam 125 ytl'ye şanzımanı 200 ytl bu iş için makul fiyat. Bu fiyata ayrıca değiştireceğiniz şanzıman yağını da ekleyin. Tahmini 30-40 by - Alfadanadam on 23/05/2007 084042 Son Düzenleme 23 Mayıs 2007, 083828 Gönderen Alfadanadam » n/a ilginiz için teşekkürler.. Son Düzenleme 24 Mayıs 2007, 123057 Gönderen n/a » n/a Bende sizinki ile aynı araba için , 2006 10. ayda 400 ytl ödemiştim. 400-500 arası aldığını fiyatlar yenisi için normaldir. Son Düzenleme 29 Mayıs 2007, 180000 Gönderen n/a » n/a peki benim balata aliminyum mu bilen var mı? Son Düzenleme 08 Haziran 2007, 195629 Gönderen n/a » n/a hayır değil balata takımını kendin alıp taktırsan daha iyi valeo marka alırsın hemde ucuza alırsın ise 125 için 260 çok para Son Düzenleme 08 Haziran 2007, 202003 Gönderen n/a » n/a nerden alabilirm? tofaş'tan herhangi bi modelin balatası bana uyra mı?bide ucuza dediğin kaç ytl civarıdır?Edited by - okan145 on 08/06/2007 204608 Son Düzenleme 08 Haziran 2007, 202843 Gönderen n/a » n/a 145 in balatasını sor parçacılara valeo marka dışında 180 civarı olması lazım. Son Düzenleme 09 Haziran 2007, 022822 Gönderen n/a » Piyasada yurtdışından gelme bir dünya sahte valeoda var, dikkat etmek gerek. Ucuz diye atlayıp 3-5 zaman sonra tekrar değiştirmek zorunda kalmamak gerek. Son Düzenleme 09 Haziran 2007, 145652 Gönderen a/a » Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın. quote Piyasada yurtdışından gelme bir dünya sahte valeoda var, dikkat etmek gerek. Ucuz diye atlayıp 3-5 zaman sonra tekrar değiştirmek zorunda kalmamak haklısın Bektaş... Bu yüzden tavisyem bildiğiniz bir yerden satın almanız şeklinde olacak.... Son Düzenleme 09 Haziran 2007, 151900 Gönderen Jakomo » Sabır, boyun eğmek değil, mücadele etmektir !!!!1996 145 1,7 16V2001 156 SWSS Mk1,5 1994 164 V6 TB 1999 156 2,5 V6 2003 156 SS MK 1,5 2004 156 SWSS Mk2 2007 GT1996 BMW E36 320i Coupe M-technik 1999 166 V6 TB1997 145 QV2004 156 SWSS2010 MiTo 1,4 TB n/a SAHTE VALEO MU?? Bİ ANIM VARbende 145 boxer var...valeo sanaraktan gıcır gıcır bı baskı balata set aldım..araca taktık 2bın km olmadı araba kacırıyor...alla alla dedik ..sanzıman indigindeki manzarayı gorecektiniz balata pul pul dokulmus baskı cizik içinde... Son Düzenleme 10 Haziran 2007, 224653 Gönderen n/a » Çok eskiden beri varolan bir durum, bu yüzden güvenmediğiniz birinden, heleki, piyasanın yarı fiyatına falan veriyorsa şüpheli yaklaşın. Son Düzenleme 11 Haziran 2007, 091535 Gönderen a/a » Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın. n/a fiyatlar çok değişken gerçektende ben bugün aldım valeo merkezden 320 ytl 14 için Son Düzenleme 12 Haziran 2007, 195020 Gönderen n/a » n/a quote fiyatlar çok değişken gerçektende ben bugün aldım valeo merkezden 320 ytl 14 içindoğrudur..bende bugün sipariş verdim valeo takılıyor..sonunda Son Düzenleme 12 Haziran 2007, 202113 Gönderen n/a » n/a Son Düzenleme 15 Haziran 2007, 010914 Gönderen n/a » tarkan156 Hayırlı olsun,güle güle sorunsuzca kullanırsın inşallah Son Düzenleme 15 Haziran 2007, 103905 Gönderen tarkan156 » n/a teşekkürler Tarkan bey çok naziksiniz.. Son Düzenleme 15 Haziran 2007, 104737 Gönderen n/a » Fatih_AurA Hayırlı olsun Bende 2 hafta önce görüntü bendede vardı ama o yaylardan biri kırık değiştirmişim yoksa yolda kalıyormuşum Edited by - Fatih_AurA on 15/06/2007 172228 Son Düzenleme 15 Haziran 2007, 172155 Gönderen Fatih_AurA » Alfisti Turkey » Alfa Romeo » Teknik Bilgiler, Teknik Yardım » 145 baskı balata önerileriniz.. GoogleTagged Günümüz araçlarının farklı ve bazı durumlarda karmaşık olan yürütme sistemleri vardır. Bu sistemlerin ortak noktası, içinde bulunduğumuz aracın hareketini sağlamaktır. Mesela bir motor parçası olan krank mili motorun piston hareketini sağlamaktadır. Krank mili üzerinde herhangi bir baskılayıcı ve zorlayıcı durumlarda zarar görerek komple motor rektefiye motor yenileme gibi masraf çıkarıcı işlemlerin yapılmasını gerektirmektedir. İşte motor aksamından itibaren araca ilk hareketi sağlayan öğelerden birisi de baskı balata debriyaj balatası dır. Otomobil parçalarından önem arz edenlerin başında gelmektedir. Çünkü motora ilk marşı versek bile, baskı balatasız sadece öylece çalışacaktır. Yani herhangi bir aktarım söz konusu olmadığı için yerinizden hareket edemeyeceksiniz. [renkbox baslik="Marş Motoru Nedir? Nasıl Çalışır" link=" resim=" renk="mor" yenisekme="evet"][/renkbox] Geçmişte kusursuz şekilde düşünülen araç yürütme sisteminin neredeyse konumuz olan debriyaj balatasına bağlı olduğunu söyleyebiliriz. Çalışma sonrası aktif olan gaz ve fren pedalı, araçlarımızın solunda konumlandırılan debriyaj pedalına bağlıdır. Bu parça bitebilir ve bunun akabinde bozulabilir. Sizlere debriyaj balatasının ne olduğunu, nasıl kullanılması gerektiğini ve ne zaman değiştirilmesi gerektiğinden bahsedeceğiz. Baskı Balata Nedir? Baskı balata, araçlarımızda motor ile vites kutusu arasında bulunan bir aktarım yardımcısıdır. Otomotiv dünyası içerisinde kavrama olarak da telaffuz edilmektedir. Hareket etmek tamamen bu parçaya sizin vereceğiniz emirden sonra olacaktır. Çünkü vites geçişini yapabilmemiz için motor ile vites arasında bağı kesmemiz gerekiyor ki bu da debriyaj balatası sayesinde olmaktadır. Debriyaj pedalına yapacağımız baskı ile birlikte araçlarımız boşta bir çalışma prensibine girmektedir. Güç aktarım ekipmanlarının hepsi aslında bahsettiğimiz parçaya bağlıdır. Diğer aşamada baskı balata, motorun içinde oluşturduğu mekanik gücü vites kutusuna ileterek kalkış yapmamızı sağlamaktadır. Baskı Balatayı Oluşturan Temel Parçalar Nelerdir? Motor gücünün şanzımana orantılı aktarılmasını sağlayan belli parçalar vardır. Bahsedeceğimiz parçalar kavrama sisteminin bütününü oluşturmaktadır. Ve bunların her biri ayrı görevde bulunmaktadır. Debriyaj Bilyası Güç aktarım organları arasında en önemlisinin debriyaj bilyası olduğunu söyleyebiliriz. Kurulan sistem üzerinde en büyük görevi bu parça üstlenmektedir. Temel görevi motordan gelen hareket eylemini diğer güç organlarına iletmektir. Araçlarımızla gidiş sırasında vites değişim kontrolleri de bu parçaya bağlıdır. Mesela 90 km/h bir süratle gidiyoruz. Normal seyrimiz sırasında yolun diklik açısı değişti ve vites atmak ihtiyacı duyduk. Burada devreye girerek vites değişimini sağlayan parça debriyaj bilyasıdır. Debriyaj bilyasının önemini biraz daha vurgulamak gerekirse; sizlere biraz sonra anlatacağımız diğer öğeler içerisinden en çok kullanılan debriyaj bilya sistemi olduğunu söyleyebiliriz. Volan Temel olarak volanı, bir hareketi bir mekanizmaya aktaran veya makinelerde hareketin hızını düzgün tutmaya yarayan dişli bir tekerlek olarak bilebiliriz. Otomotivde "volan dişlisi" de olarak geçen bu parça, motor ekipmanlarından olan krank miline sabit duran bir aktarım mekanizmasıdır. Yani mantık olarak krank mili ile volan aynı anda hareket eder. Debriyaj sisteminde nasıl bir rol oynadığına bakalım. Pistonlar, krank milinin hareketini verdiği anda volan da hareket kazanmış oluyor. Volanın dış çeperi küçük dişliler ve zımparamsı bir yapıdadır. Neden aktarıma bu parçayı dahil ettiğimize gelirsek; volanın dış kısmı direk olarak debriyaj balatasına bağlıdır. Araç hareketi esnasında balata, volanın pütürlü dış yüzey ile birleşir. Ve bu ikilinin birleşmesi sıkıdır. Ayağımızı debriyaj pedalından çektiğimiz anda, volan balata ile birlikte dönmeye başlıyor ve bu şanzımana aktarılarak oradan tekerlere iletiliyor. Tabi bu olay manuel araçlar için geçerlidir. Otomatik araçlar için bu sistem aynı değildir. Manuel şanzımanlı arabalarda aktarım ve geçişler şimdi anlattığımız gibidir. Otomatik şanzımanlarda baskı balata sistemi yoktur. Ancak sisteme mantıklı baktığımızda, volanın dönme hareketini şanzımana aktarması gereken bir şeyin olması gerekiyor. Balata yerine otomatik vites arabalarda bu görevi tork konvektörü alır. Volan döndükçe tork konvektörü de dönerek aktarım tamamlanmış olur. Baskı Plakası Baskı plakası, sürtünme kuvvetini kullanarak bu etkiyle kavrama diskini volana bastırır. Debriyaj balatası sisteminde baskı plakası, volan dönme hareketini, kavrama diskine geçişini sağlamaktadır. Plaka kısaca, ortamdaki itme ve basınç eylemiyle görevini tamamlar. Baskı plakasında en yaygın olarak diyafram dediğimiz yay tipi kullanılır. Debriyaj Mekanizmasının Çeşitleri Nelerdir? Araçlarımızın motor çalıştırmasıyla beraber vites geçişlerini yapabilmeyi sağlayan debriyaj sistemi, kendi içinde de iki gruba ayrılmaktadır. Bu ayrım, kurulu sistemin tel veya hidrolik sıvısıyla başlangıcının sağlanmasıdır. Mekanik Telli Debriyaj Sistem, debriyaj pedalı ile bilyası hareketini aktive etmektedir. Çatalla arasındaki bağlantı, hammaddesi çelik olan debriyaj teli ile sağlanmaktadır. Mekanik telli debriyaj sistemi tamamen mekanik olarak görevdedir. Eski tip diyebileceğimiz bu kavrama sistemi tercihi, hidrolik sisteme göre daha azdır. Çünkü debriyaj basımları telli debriyajlarda zor olduğu gibi daha zahmetlidir. Ayrıca telli debriyajlar araçlarımızı patinaj ve zorlama durumlarında kolay kopma eğilimi göstermektedir. Hidrolik Debriyaj Mekanik telli debriyaj sisteminin, debriyaj çatalı kısmının sadece hidrolikle itilmesi diyebiliriz. Hidrolik de, ana merkez içerisinde dolanan hidrolik yağ, rezervuar ve hidrolik merkez silindirinde bulunur. Güçlü bir itme eğilimi gösteren hidrolik yağ sistemleri debriyaj basımda da yüksek basınçlı itme kuvveti doğurur. Yani fiziksel olarak bu itme basınca çevrilmiş oluyor. Günümüz araçlarının debriyaj sistemleri şu anda hidrolik sistemlidir. Telli sistemden buna geçilmesinden sonraki en büyük avantaj, kullanım kolaylığı ve bozulma riskinin az olmasıdır. Hidrolik Debriyaj Rulmanı Karmaşık gibi gözüken ancak hareketin belli bir kurala göre sıralanarak işlemlerin yapılıyor olması, sonrasında üzerinde geliştirilebilecekleri de daha akılcı kılıyor. Son nesil araçları standart olarak hidrolik debriyajla hareket ettirilse de farklı bir ek sistem olan "rulman hidrolik debriyaj" da kullanılmaktadır. Yani normal rulman, artık hidrolik desteğine bağlı olmuş oluyor. Ve adı hidrolik debriyaj rulmanı oluyor. İtme kuvveti sağlayan hidrolik yağ, hidrolik debriyaj rulmanına direkt olarak hortumla bağlanıyor. İçerisinde bulunan piston yardımı ile baskı yaylarına kuvvet uygulanarak itme hareketi ortaya çıkartılıyor. Böylelikle baskı plakası kavrama diskinden ayrılmış oluyor. Debriyajın Balatasının Bittiğini Debriyaj Kaçırma Nasıl Anlarız? Aslında debriyaj sisteminin bozulup bozulmadığı oldukça kolay anlaşılacak bir şeydir. Sizin hareket etme eyleminiz ufak bir sistem gecikmesinde veya başka durumlarda direkt olarak bunu anlar ve hissedersiniz. Eğer ki baskı balatanız bittiyse kalkış sırasında aracınızdan tam randıman alamazsınız. Debriyaj pedalınız normalden daha yukarıda kavrama yapacaktır. Artı, debriyaj pedalınız sertleşecektir. Debriyaj balatasının bittiğini seyir halindeyken de farkedebilirsiniz. Giderken olası bir sıyırmada gaza bastığınızda, araç gücünü tam olarak hissedemezsiniz. Yani daha net anlatmamız gerekirse; hafif bir rampada gaza bastığınız zaman devir sayacınız yükselecek yalnız hızınızda bir değişiklik olmayacaktır. Debriyaj balatası bitim esnasında yanık, kötü bir koku bırakır. Vites geçişleri ileri safhada zorluk yaratarak, dişlilerde sürtme meydana gelir. Bunların hepsi debriyaj balatasının bitmesine işaret eden eylemlerdir. Debriyaj Balatası Kullanımında Nelere Dikkat Etmeliyiz? Baskı balatamızı daha uzun süreli kullanmak istiyorsak bazı kuralları dikkate almamız gerekiyor. Sağlıklı kullanım için ilk söyleyeceğimiz, birden, yani patinajla aracımızı kaldırmamamız gerekiyor. Gerçi yeni standartlarda olan otomobillerde anti patinaj sistemi mevcuttur. Çünkü bu kısımda volan dişlisine fazla yük yüklemiş oluruz. Aracımız rolanti durumundayken ayağımızın debriyaj pedalı üzerinde olmaması gerekiyor. Yokuşlarda beklerken sürekli yarım debriyaj eylemi de baskı balata ömrünü kısaltmaktadır. Araç kullanıcıları bunlara dikkat ettiği sürece debriyaj sistemini uzun vadeli kullanabilir. Debriyaj Sistemi Ömrü Nedir ve Ne Sıklıkta Değişir? Baskı balata sisteminin aslında ömrünü, biraz da biz belirleriz. Debriyaj balatası kullanımında nelere dikkat etmeliyiz konusunda size anlatacaklarımızı aklınızda tuttuğumuz sürece uzun ömürlü olacaktır. Sıfır kilometre veya sistem yenilemesi yapılmış araçlarda 100 bin kilometre üstünde gidebileceği söylenir. Aslında yapılan araştırmalar baskı balata sisteminin 80 ile 100 bin kilometre arasında, bozulmaya fırsat vermeden değişmesi ön görülüyor. Erken değişimlerde neler kazanırız? Vaktinden biraz önce değiştirdiğimizde, debriyaj balatası yüzünden yolda kalma tehlikesi yaşamamış oluruz. Ayrıca yakıt tüketim değerleri ile direkt bağlantılı olduğu için sarfiyattan kazançlarımız olacaktır. O yüzdendir ki bitmesini beklemeden ortalama bir kilometrede bizim buna karar vermemiz gerekiyor. [renkbox baslik="Tork Konverter Nedir? Nasıl Çalışır? Ne İş Yarar?" link=" resim=" renk="kirmizi" yenisekme="hayir"][/renkbox] Aracımızın ilk hareket sistemlerinden olan debriyaj sisteminden sizlere bahsettik. Bu hususta baskı balatanın kullanımı ile ilgili detaylı açıklamalarda bulunduk. Bu sistem karışık gibi gözükse de aslında olay tam olarak, bir şeyleri ayırarak aktif etmesidir. Sürekli kullanıma açık bir parça olduğu için nasıl kullanıldığı da oldukça önemlidir. Sizlere uzun ömürlü kullanımı için de birçok tavsiyede bulunduk. Aktardığımız önerilere uyulduğu takdirde, beklemediğimiz bir anda arıza ile karşılaşmayacağız ve baskı balata böylelikle külfet olmaktan çıkacaktır.

baskı balata motor gücünü etkiler mi